ಕಂಪನ ಮೋಟರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಮೋಟರ್‌ನ ರೋಟರ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ವಿಲಕ್ಷಣ ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕಂಪನ ಯಂತ್ರದ ಕಂಪನ ಬಲವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.ಕಂಪನ ಮೂಲದ ತನ್ನದೇ ಆದ ವಿಶೇಷ ಸ್ವಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟರ್‌ನ ಹಂತದ ಕೊರತೆ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್, ಅಗಾಧ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕಂಪನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1. ನೆಲದ ಪಾದಗಳ ಸ್ಥಿರ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಂಪನ ಬಲವು ಸ್ಥಿರ ಬೋಲ್ಟ್ ಸ್ಥಿರ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಅಡಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ನೆಲದ ಪಾದಗಳು ಮುರಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಬೋಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸುಡುತ್ತದೆ.
2. ಬಾಹ್ಯ ಕೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಂಪನ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಬಳಕೆದಾರರು ಬಳಸುವ ಬಾಹ್ಯ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಕಂಪನ ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳ ಚದರ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.ನೈಸರ್ಗಿಕ ನೇತಾಡುವಿಕೆ.ಕೇಬಲ್ ರಬ್ಬರ್ ಹಾನಿಯಲ್ಲಿ ತಂತಿಗಳ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಸ್ತುಗಳು ಅಥವಾ ಟೈ ಲೈನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದಂತೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.
3. ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಕಂಪನ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ನಿಗದಿತ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬೇರಿಂಗ್ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅದನ್ನು ಸುಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
4. ವಿಲಕ್ಷಣ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಉತ್ಸಾಹದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ವಿಲಕ್ಷಣ ಎಸೆಯುವ ಕ್ಲಿಪ್ನ ಕೋನದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ತತ್ತ್ವವು ಬೈಂಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಸಾಹ, ಪಕ್ಷಪಾತದ ಕೋನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಉತ್ಸಾಹವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಎರಡು ತುದಿಗಳ ವಿಲಕ್ಷಣ ಡಂಪಿಂಗ್ ಒಂದು ಸಮತಲ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಸ್ಥಾನವಾಗಿದೆ.ಬಳಕೆದಾರನು ವಿಲಕ್ಷಣ ಎಸೆಯುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾದಾಗ, ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಲಕ್ಷಣ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮತಲ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ., ಮೋಟಾರ್ ಸುಡಲು ಕಾರಣ.
5.ಮುದ್ರೆ ಇಲ್ಲ.
ಕಂಪನ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಪನ ಮೋಟಾರು ಶಾಖ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಧೂಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಾಂಗಣ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ-ಧೂಳಿನ ವಾತಾವರಣ, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೊದಿಕೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾಣೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಂಪನ ಮೋಟಾರ್ ತಯಾರಕರು ಯಾವುದೇ ದ್ವಿತೀಯ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದು ಸುಲಭ ಮೋಟಾರಿನ ಒಳಭಾಗವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಧೂಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂತಿ ಚೀಲವನ್ನು ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಂಪನ ಮೋಟರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
6. ಜ್ವರ.
ಕಂಪನ ಮೋಟರ್ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 65 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಕರಣದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಅಕ್ಟೋಬರ್-09-2022